部落客分享§瘋狂賣客=》帆布戶外運動戰術雙肩後背包－好康分享

北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫，提供許多優惠方案，盼改善內湖交通，但因成效有限，捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦，尖峰時段公車班次密度增加、計程車共乘等方案則保留，同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線，成為綠運輸替代方案。

內湖綠運輸試辦計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠，還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車，一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度，縮短5到10分鐘等待時間，並公告往返內湖的計程車共乘收費標準，推廣共乘，另也增加雙北快速公車路線。

交通局表示，計畫試辦期間，往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次，接駁公車每日平均運量則近850人。

負責支援的首都客運總經理李建文指出，接駁車每班平均運量不到20人，甚至還出現個位數，如果要正式營運恐怕無法負擔成本；台北捷運公司也表示，捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。

捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡，交通局表示，計畫原本就是嘗試性質，為公平起見，也不打算長久投注捷運文湖線，但尖峰時段，文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。

至於綠16、藍50公車，交通局表示，因載客量略有成長，每日平均載量有1700、1800多人，因此與捷運文湖線一樣，保留尖峰時段增加班次的機制；計程車共乘每日使用人數雖不到10人，但採納內湖科技園區所提出的需求，將繼續推廣。

交通局指出，雙北快速公車合作5年來已有20多條路線，近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線，957平均每天運量高達2000人，955也近1400人，956班次少只有258人，將視情況再增減調整，期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。

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（中央社記者汪淑芬台北22日電）交通部民航局今天宣布，民國106年春節兩岸加班機明天上午9時起開賣。民航局日前核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機，中華航空及長榮航空都將從明天上午9時起至24日晚間12時，開放僅限各公司網站銷售，直接以優惠的價格提供給購票民眾。 106年兩岸春節疏運期間為1月14日至2月11日，華航及長榮共提出97班加班機申請（包括上海浦東65班、廣州13班及其餘航點19班）。民航局說，航空公司將視市場需求調整加班機計畫。至於加班機票價，也循例要求國籍航空配合比照往年提供優惠，例如：紅眼航班票價不超過年票6折，非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票85折，其餘航線不超過年票7折。而較熱門的上海及北京航線仍不得超過新台幣1萬5000元及1萬7000元上限（未含機場服務費及燃油附加費）。1051222

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